ПАСПОРТ. и руководство по установке. Мобильного терминала


Чтобы посмотреть этот PDF файл с форматированием и разметкой, скачайте его и откройте на своем компьютере.




















ПАСПОРТ


и руководство по установке


Мобильного терминала абонентского

«
МТА
-
02
-
Глонасс
»























2


СОДЕРЖАНИЕ


Комплект поставки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2

Технические характеристики . .
. . . . . . . . . . . . . . . . .
. .

3

Монтаж «
МТА
-
02
-
ГЛОНАСС
». . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . .

3

Подключение к другим охранным системам. . . . . . . . . .

4

Контроль работы «
МТА
-
02
-
ГЛОНАСС
». . . . . . . . . . . . . .
.
. .
. . . . . . .

4

Световая индикация при инициализации светодиода
«
GSM
». . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4

Световая индикация при инициализации светодиода
«
GPS
». . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. .
. . . . . . . . . . . . . . . .

5

Описание цепей контактов разъёма . . . . . . . . . . . . . . . .

5

Этапы программирования брелоков . . . . . . . . . . . . . . . .

6

Свидетельство о приёмке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7




К
ОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ


Системный блок «
МТА
-
02
-
ГЛОНАСС
». . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . .

1 шт.

Брелок (по отдельному заказу). . . . . . . . . . . . . . . .

2 шт.

Антенна метки (по отдельному заказу). . . . . . . . . .

1 шт.

Жгут проводов с разъемом.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1 шт.

Антенна
GPS
с соединительным кабелем . . . .

1 шт.

Антенна
GSM
с соединительным кабелем. . . . . . .

1 шт.

Руководство пользователя и рекомендации по
установке. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . .


1 шт.

















3






ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ


Напряжение питания. . . . . . . . . . . . . . . .

от 9 до 33
В

Ток потребления (средний, при
напряжении питания 12 В)


в дежурном режиме . . . . . . . . . . . . . . . .

н
е более
10
0 мА

при передаче сообщения . . . . . . . . . . . .

не более 1
2
0 мА

во время прямого соединения . . . . . . .

не более 1
7
0 мА

Параметры входного сигнала проводов
датчиков:


допустимый диапазон . . . . . . . . . . . . . .

от 0 до
60
В

нап
ряжение срабатывания . . . . . . . . . .

от 0 до 1 В

Продолжительность . . . . . . . . . . . . . . .

не менее
3
00 мс

Габариты (без учета антенн и
выступающих частей) . . . . . . . .

100х62х30 мм

Масса (без учета антенн), не более . . .

250 г

Тип
сотовой связи . . . . . . . . . . . . . . . . . .

GSM900/GSM1800



Монтаж
«
МТА
-
02
-
ГЛОНАСС
»

В записной книжке
SIM
-
карты под №1 записать номер
диспетчерского центра

и имя (любое),
служба
котор
ого
реагирует на состояние «тревога» термин
а
ла.

В записной книжк
е
SIM
-
карты под №2 записать
номер диспетчерского центра и
имя (любое), служба которого
запрашивает состояние терминала.

В записной книжке
SIM
-
карты под №3 записать
номер диспетчерского центра и
имя (любое), служба которого
реагирует на состояние «авторежим
» те
р
минала

(только
SMS
)
.

Если используется
один диспетчерский центр
с одним
GSM
кан
а
лом, то номера
должны быть одинаковыми.

Прописать номер
SMS
-
центра, через который будет связь те
р
минала с Д
Ц
.

Используя самоклеющиеся ленты (см. раздел “Комплект поставк
и”), скрытно
установите «
МТА
-
02
-
ГЛОНАСС
» внутри салона автомобиля. Выберите место, в
котором была бы обеспечена защита от попадания влаги.

Подключите
GSM
антенну к разъему “
GSM
” «
МТА
-
02
-
ГЛОНАСС
» (см. раздел
“Комплект поставки”). Подключите
GPS
антенну к
разъему “
GPS
” «
МТА
-
02
-
ГЛОНАСС
».

Антенны должны быть установлены по возможности скрытно в таком месте, чтобы
обеспечивался уверенный прием сигналов сотовой связи и спутников
GPS
.
Расстояние от антенны
GPS
до антенны
GSM
должно быть не менее 300 мм.
Расстоя
ние от антенны
GSM
до блока «
МТА
-
02
-
ГЛОНАСС
» должно быть не менее
300 мм.

Необходимым условием определения навигационных характеристик объе
к
та
является радиовидимость приемной антенной минимум 3
-
х спутников системы
GPS
. Основным фактором, затрудняющим или
делающим невозможным прием
сигналов от спутников, является частичное или полное загораживание небесной
сферы. Такие ситуации характерны при нахождении объекта в помещении, под
навесом, мостом или эстакадой, в лесном массиве, в тоннелях, в «колодцах»

4

(узких
улицах с плотной застройкой зданиями, где значительно ограничен сектор
обзора неб
о
склона).

Работа терминала обеспечивается радиоканалами передачи данных,
поэтому особые требования установки предъявляются к размещению антенн
систем GPS и GSM.

Наиболее треб
овательна в этом смысле GPS антенна. Идеальным её
размещением является прямая видимость всего купола неба до горизонта, но в
урбанистической местности это принципиально невозможно, поэтому антенну
GPS стараются разместить на объекте как можно ближе к откры
тому пространству
для обеспечения прямой видимости спутников. Малый сигнал на входе приёмника
GPS может быть подавлен любым нарушением прямой видимости спутника,
например, препятствием, или даже работой GSM антенны. Для предотвращения
ослабления приёмного
сигнала, а также самовозбуждения антенны GPS,
необходимо проверить антенный кабель и соединительные разъёмы на
целостность.

По возможности, антенну GPS экранируют снизу металлической
поверхностью, что улучшает характеристики приёма сигнала. Идеальным
вариа
нтом такого размещения является установка антенны на крышу автомобиля.

Вставить
SIM
-
карту, при этом подключится внутренний резервный аккумулятор.
Подключить к внешнему источнику питания (например, к аккумулятору
автом
о
биля) кабель с датчиками
, входящего в
комплект принадлежностей:
жёлтый (белый) провод

к клемме «+», зелёный


к клемме «

». Розетку жгута
соединить с вилкой ус
т
ройства.

После установки прибора можно проверить некоторые параметры, послав букву
«А» (латинская, большая) по
SMS
по любому сот
овому телефону на прибор, при
этом номер должен начинаться «+7…» , в ответ придёт сообщение на телефон о
некоторых параметрах системы: кол. спутников, уровень сигнала
GSM
по 4
-
х
балльной оценке, напряжения питания бортовой сети и резервного источника
пита
ния, примерные координаты (если видимых спутников 4 и более), скорость
объекта и пробег.



Подключение к другим охранным системам

Возможность работы охранной системы другого производителя с блоком «
МТА
-
02
-
ГЛОНАСС
» уточните у нашего технического консульт
анта.


КОНТРОЛЬ РАБОТЫ «
МТА
-
02
-
ГЛОНАСС
»

Световые индикаторы

Для контроля работы система «
МТА
-
02
-
ГЛОНАСС
» снабжена двумя световыми
индикаторами: «
GSM
» и «
GPS
»


Световая индикация при инициализации светодиода «
GSM
».


Непосредственно после включения питания
начинается инициализация «
МТА
-
02
-
ГЛОНАСС
» и индикатор “
GSM
” начинает показывать режимы работы
GSM
-
модема.

1.

0,6 сек выключен

0,6 сек включен

не вставлена
SIM
-
карта, не введён
PIN
-
код, поиск сети или регистрация в сети.

2.

75 мс включен

3 сек выключен

з
арегистрирован в сети и готов к работе.

3.

Постоянно горит

работа по голосовому каналу или идёт передача данных.


4.

Не горит

модем отключен или находится в спящем режиме


5






Световая индикация при инициализации светодиода «
GPS
».


Непосредственно после вклю
чения питания начинается инициализация «
МТА
-
02
-
ГЛОНАСС
», и индикатор качества приема
GPS
сигнала начинает показывать
уровень сигнала, принимаемого со спутников

частота мигания светодиода
«
GPS
»
-
8 Гц (125 мс). По мере набора спутников частота мигания уме
ньшается,
т.е. время мигания увеличивается и при приёме сигналов с 4
-
х и более спутников
светодиод горит постоянно. Вторая функция этого светодиода

индикация
отправки
SMS
, при этом светодиод горит

200 мс, не горит 1,8 сек.


Описание цепей контактов ра
зъёма.


На рисунке 1 показаны контакты и цепи внешнего разъема
МТА
-
02

устро
й
ства.


Конт.

Зн.

Цепь

1

Вх.

GND
(общий)

2

Вых.

Упр.
3


3

Вых.

Упр.
1


4

Вх.

Сух. Конт.2
/
-
/

5

Вх.

Сух. Конт.1

/
-
/

6

Вх.

RXD
(
RS
232)
(2)

7

Вх.

CTS
(
RS
232)
(8)

8

Вх.

Сух. Кон
т.7

/
-
/

(Расходомер)

9

Вх.

Сух. Конт.
5

/+/

10

Вых.

Антенна метки

11

Вх.

ADC
3

12

Вх.

ADC

1
(Уровень топлива)

13

Вх.

Бортовая сеть +12В…+
33
В

14

Вых.


Упр.
4


15

Вых.

Упр.
2


16

Вх.

Сух. конт.4


/
-
/

17

Вх.

Сух. конт.3

/
-
/

18

Вых.

RTS
(
RS
232)
(7)

1
9

Вых.

TXD
(
RS
232)
(3)

20

Вх.

Сух. конт.8

«Масса»
/
+
/

21

Вх.

Сух. конт.6
Зажигание


/+/

22

Вых.

Антенна метки

23

Вх.

ADC

2
(Уровень топлива)

24

Вх.

Термометр


Описание цепей контактов разъёма


MF
-
6
громкой связи или гарнитуры.


Конт.

Зн.

Цепь


6

1

Вх.

Микрофон
-

2

Вых.

Наушник +

3

Вых.

Наушник
-

4

Вх.

Общий

5

Вых.

Питание громкой связи
٭

6

Вх.

Микрофон +

Рисунок 1


«Упр.4 (Зуммер)»
-
к этой цепи и
«Бортовая сеть +12В…+33В»

может
подключаться лампочка или зуммер с нагрузкой до 1А для визуализ
а
ции

воздействия на цепи

кнопок брелок
а

или прокси
-
карты
.


«Упр.1,

к этой цепи и
«Бортовая сеть +12В…+33В»



-

эта цепь включается п
ри
пропадании
GSM
-
сети («глушение»), если терминал стоит под охраной и скорость
более 10 км/ч. Отключается при снятии терминала
с охраны. Подключается к реле
управления топливным насосом
или штатной сигнализации
.

Отключается
командой «
Снятие с охраны»
кнопки брелока или
ДП.


«
Упр.2,»

к этой цепи и
«Бортовая сеть +12В…+33В»




предназначены для
подключения исполнительных у
стро
йств с током до
0,5
А, имеют в
ы
ход типа
«открытый коллектор» и управляются с ЦДП.

«
Упр.
3

к этой цепи и
«Бортовая сеть +12В…+33В»

-
цепь предназначена для
визуализ
а
ции воздействия на событие «Постановка под охрану». Может быть
подключена лампочка, датчики
, сигнализация с током до 0,5А.


«+ 1
2
В…
33
В (Бортовая сеть),
GND
(общий)»

-
к этим
цепям
подключается
бортовая цепь транспортного средства.


«Сух.конт.1»

-
вход имеет двойное назначение
:


1.

вход для подключения датчиков общего назначения, например, герконов
,
кнопок, вторым концом подключенных

на массу транспортного средства.
Конфигурируются из внешней программы.

Реагируют при замыкании на
«массу».

2.

кнопка вызова по голосовой связи
, подключенной другим концом на «массу»
транспортного средства
. Номера вызова
прописаны из диспетчерского
центра как «
Voice
»

и/или «
User
». Профиль должен быть установлен для
«Сух.конт.1»
, как показано на рисунке.





« Сух.конт.
2
»

-
входа для подключения датчиков общего назначения, например,
герконов, кнопок, вторым концом подкл
юченных

на массу транспортного
средства. Конфигурируются из внешней программы.

Реагируют при замыкании на
«массу».


7


«Сух.конт.3, Сух.конт.4»

-
входы имеют двойное назначение. Реагируют при
замыкании на «массу».

1.

Для подключения датчиков общего назначения,
например, герконов, кнопок,
вторым концом подключенных

на массу транспортного средства.
Конфигурируются из внешней программы.

2.

Для определения направления вращения бетономешалки. Профиль
должен быть установлен для каждого
«Сух.конт.3, Сух.конт.4»
, как

показано на рисунке.




«Сух.конт.5»

-

вход имеет двойное назначение.

1.

входы для подключения датчиков общего назначения, например, герконов,
кнопок, бр
е
лока, вторым концом могут быть подключенных

как

на
массу
так и на «+» бортового питания транспортног
о средства (устанавливается
распайкой резисторов на поле печатной платы).

2.

Может использоваться для постановки по
д охрану транспортного средства
внешней

сигнализацией, датчиком, тумблером. При этом нужно
пользоваться профильной таблицей «
MTA
-
6
r
-
guard
-
5
sk
.
st
p
»


Профиль должен быть установлен, как показано на рисунке.







«Зажигание (Сух. Конт.6)»

-
вход для подключения цепи зажигания
транспортного средства. При появлении питания начинается подсчёт моточасов и
расчёт

по вход
у

«
ADC
1
»
и
«
ADC
2».

Не реагирует
при активном сигнале
на
цепи
«Сух.конт.8 Масса»
.



«Сух.конт.7»
-


вход имеет тройное назначение.

1.

В
ход для подключения датчиков общего назначения,

, например, герконов,
кнопок, вторым концом могут быть подключенных

как

на
массу так и на «+»
бортового п
итания транспортного средства (устанавливается распайкой
резисторов на поле печатной платы). Профиль
«Сух.конт.7»


8

должен быть, например, как показано на рисунке.






2.

для подключения датчиков движения, тогда
в настройке должно быть
установлена «галоч
ка» в поле «
Срабатывание только под охраной
».

При
этом цепь работает в режиме «защёлки», т.е. срабатывает однократно.
Сброс цепи происходит брелоком или ДП «Снятие с охраны» или через 5
минут автоматически.

Профиль
«Сух.конт.7»
должен быть, например, как

показано на рисунке.


3.

для подключения импульсного (герконового) расходомера.
Профиль

«Сух.конт.7»
должен быть, как показано на рисунке.




«Сух.конт.8 Масса»
-
вход подключается на массу автомобиля для контроля
отключения массы аккумулятора. При этом ко
нтролируется ложные срабатывания
цепей «
Зажигание
» и


ADC
1.


«
ADC

1
»
и
«

ADC
2
»
-

вход
ы
для подключения датчик
ов
уровня топлива типа
ДУТ
-
Е или подключается к стандартному датчику топлива ТС
(для двух баков
топлива)
. При этом вход
ы
работа
ю
т по следующему а
лгоритму:

1.

Входное напряжение 0…7В, при этом 7В соответствует 880…900 единиц
АЦП.


9

2.

Входное напряжение обрабатывается
в течении 3
-
х минут
только при
включенном зажигании
, должен быть подключен контакт
«Зажигание»
разъёма

устройства к цепи зажигания, при это
м в профиле устройства
событие «Зажигание» должно обрабатываться. (достаточно запись в
«Журнал»).

3.

При выключении зажигания последние данные уровня топлива
запоминаются в устройстве.


«
Термометр
»
-

вход
для подключения аналогов
ого

термометра
TMP
-
36
фирмы

Analog

Devices
.




Устройство может быть укомплектовано брелоком. Назн
а
чение кнопок показано
на рисунке
6
.




светодиод

постановка на охрану

сня
тие с охраны

тревога

мед. помощь



Рисунок
6


Постановка под охрану
(Сух.конт.
12
)

-
при кратковременном на
жатии

терминал
ставит транспортное средство под охр
а
ну, т.е.
терминал
реагирует на
движение транспортного средства
при наличии 3
-
х и более спутников
GPS
.


Снятие с охраны

(Сух.конт.
10)

-

при кратковременном
нажатии

терминал

отменяет действие сигнала
Постановка под охрану
.


Тревога,

(Сух.конт.
13
)
Мед помощь
(Сух.конт.
9
)




при
кратковременном
нажатии терминал отправляет на диспетчерский центр соответствующее
SMS
.



Э
ТАПЫ ПРОГРАММИРОВАНИЯ БРЕЛОКОВ
.


1.

Подключить кнопку с нормально разомкнутыми контактами к клеммам
терминала
«
Сух.конт.8
»
и
«
+12В…
33
В
».




Сух.конт.8



должен б
ыть отключен
(сняты галочки)
в профиле по
полю
«параметры»
(от о
стальных параметров не зависит
);


10




Нажать на кнопку
Сух.конт.8


и у
держивать
кнопку
Сух.конт.8


примерно
0.5с

t

≤ 5
с;



GPS

светодиод

моргнёт и
загор
и
тся непрерывно;



Отпустить кнопку
Сух.ко
нт.8
;



GPS

светодиод
гаснет;



Происходит с
тирание всех ранее записанных брелоков;



В течение 10с:
нажатие на любую кнопку брелока

запись нового
брелока
, отсчет 10с при этом обнуляется;
GPS

LED
вспыхивает
n
раз,
n


количество записанных брелоков
;



П
овторное
нажатие
на
кнопку
уже
записанн
ого
брелок
а


нет реакции;



Максимальное количество записываемых брелоков

4, при записи 4
-
го
GPS

LED
вспыхнет 4 раза, коды всех записанных брелоков сохраняются
в
о

Flash
контроллера, и следует выход из режима «Обучения
брелок
ов»;



Истечение 10с с момента записи последнего брелока


GPS

LED

вспыхнет 10 раз, сохранение кодов всех записанных брелоков в
Flash

контроллера, выход из режима «Обучения брелоков»;



Если не было записано ни одного брелока,

сохранения в
Flash
не
будет, ст
арые данные будут восстановлены.



АЛГОРИТМ РАБОТЫ БРЕЛОКА И ПРОКСИ КАРТЫ.


Бр
е
лок

став
и
т под охрану и снима
е
т с охраны
транспортное средство.

При отключенном зажигании (
с
ухой контакт 6 должен быть подключен к клемме
«Зажигание» транспортного средства
, до
лжен б
ы
ть хотя бы «журнал» и параметр
«срабатывание на подачу бортового питания»
)
через 25 сек.
возникает событие
«
Постановка под охрану
»
.


Важно!!! При подаче команды «Снятие с охраны» с ДЦ

событие «Угон»
снимается до первого отключения зажигания, при эт
ом зажигание должно
быть отключено на 25 сек., после чего возникает
событие «
Постановка
под охрану
».



11




СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРИЕМКЕ




МТА
-
02
-
ГЛОНАСС

ТУ 4233
-
002
-
87952002
-
2008
________


наименование изделия







_______________


заводской номер


изготовлено и принято в соответствии с обязательными требовани
я
ми
государственных стандартов, действующей техни
ческой док
у
ментации

и признано
годным для эксплуат
а
ции.







Начальник ОТК



МП _______________



__________________ ___________________



личная подпись


расшифровка по
д
писи





___________________

год, месяц, число


Приложенные файлы

  • pdf 35029897
    Размер файла: 270 kB Загрузок: 1

Добавить комментарий